年度大盘点,2018年值得推荐的新能源车

现如今国内的排放法规愈加严苛,国六政策正在逐渐逼近,另外,各大城市的限行政策让消费者的购车考虑方向更多向新能源车上转移,挂上一块绿牌,摆脱限行政策的限制。新能源车市场也在飞速发展,从微型车到紧凑型车再到中大型SUV应有尽有 ,无论是传统车企还是造车新势力,大家都想分一杯羹。那么,市场上层出不穷的新能源车是不是会让您挑花了眼,今天我们就来说说2018年新能源车都有哪些值得推荐的?

流量不够?图文奉上~

比亚迪唐DM

全新一代的比亚迪唐DM自今年6月上市以来一直都是反响特别的好,尤其是龙颜的前脸设计以及贯穿式的LED尾灯,原厂的brembo六活塞刹车卡钳以及20寸轮毂,甚至可以选装22寸的。

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除了外观,唐在内饰上也是下足了功夫,12.3英寸的液晶仪表,可旋转的14.6英寸的中控屏,居然还可以用来在上面吃鸡。

在动力方面,唐DM搭载了一台2.0T发动机,最大输出功率205Ps,峰值扭矩为320N·m,另外和它搭配的是前后两台总功率290kW的双电机。

荣威MARVEL X

这是上汽荣威在今年8月上市的一款纯电动中型SUV,外观造型也是格外的出众,延续此前Vision-E概念车的外观设计,尤其是“光之翼”LED灯带在夜晚的视觉效果非常炫酷。

MARVELX在内饰上让人眼前一亮,无论是设计风格还是材质,大量采用了alcantara的材质,都凸显出了这台车的高级感。最大的亮点在于19.4英寸的竖置的中控屏,结合上3.0版的斑马只能互联系统,总体使用体验非常不错。

这款车只推出了两个版本,一款是26.88万元的后驱版本,后置了双电机,总功率137kW,续航里程大约403km。另一款是30.88万元的全驱版本,在后置双电机的基础上增加一台前置的电机,实现了纯电动四驱,续航里程相对来说减弱了,只有370km。

轩逸纯电

这款车补贴后的价格为15.9-16.6万元。基于普通燃油版的轩逸打造,所以外观上与燃油版的轩逸较为类似,除了中网上会有一些区别。

这款的三电系统来自于日产聆风,技术较为成熟,电机的功率为80kW,综合工况续航里程为338km。快充模式下,45分钟就可以充电80%。

内饰上,取消了转速表,取而代之的是一块小的显示屏,可以显示车辆信息。此外,还配备了8英寸的中控屏,集成了科大讯飞智能语音控制、高德地图、手机远程实时监测等功能。

帕萨特混动

上汽大众全新一代帕萨特10月份上市,这次也带来了混动版车型,外观和内饰上,混动版与普通燃油版之间并没有太大的区别,在中网上会看到PHEV的标识,标明它的特殊身份。

只不过,在普通1.4T高功率版的基础上,增加一台85kW的电机,匹配的是DQ400e型6速双离合变速箱。纯电模式下,续航里程为63km。厂商指导价为28.29-29.29万元,不过目前销售终端会有一定的优惠。

奥迪的e-tron

奥迪e-tron目前虽然还未在正式引入中国,但今年这款车的上市引起了不小的关注。我们看到传统的一线豪华品牌也开始向纯电动汽车领域发起攻势。预计这款车也将在2019年正式引进至国内,2020年实现国产。

外观上,e-tron采用了与Q5Q7相似的设计风格,整体造型不过分夸张。内饰就采用了最新的奥迪内饰设计风格,双屏中控格外具有科技感。奥迪在e-tron上首次采用了虚拟后视镜,不过很多人对于这一项科技配置的安全性存在质疑,中国目前的法规并不允许电子后视镜这样的设备,因此e-tron来到中国,应该还是会配备普通的后视镜。

动力上,搭载了两台电动机,最大功率300kW,0-100km/h加速时间为5.7秒,续航里程大约400km.

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